Assemblée publique: Le St-Henri que nous voulons bâtir

POPIR organise une assemblée publique pour discuter des questions du logements et du développement entourant notre quartier. Tous les résidantEs sont les bienvenuEs.

Jeudi, 31 mars 2011, 18 h 00
CEDA, 2515, rue Delisle
Métro Lionel-Groulx

1 8 h 00
Soupe populaire
1 9 h 00
Présentation: Le phénomène de gentrification appliqué à St-Henri
20 h 00
Ateliers afin de mettre en place un plan d’actions

À TOUS LES MEMBRES DU GRAND SUD-OUEST

On est à la recherche de vos idées pour le Canal Lachine! Lundi le 7 juin prochain, l’arrondissement du Sud-Ouest va tenir un forum citoyen sur le développement des abords de ce véritable bijou du Sud-Ouest et on aimerait que les membres de Projet Montréal se fassent entendre.

La question est ceci:

« Comment est-ce que vous voyez le développement du Canal Lachine à l’avenir? »

Veuillez  répondre avant le 1er juin, afin de nous laisser temps pour rédiger notre position.

Je vous rappelle ce qu’on a proposé dans notre plateforme électorale de 2009 en ce qui concerne le Canal Lachine

voici un extrait:

« -Protéger les abords du canal de Lachine de la privatisation notamment à l’ancien site de l’entreprise Seracon. Reconnaître cette entrée du marché Atwater comme faisant partie de notre bien commun.

– Favoriser et valoriser l’accès public au canal, à ses berges et au fleuve pour tous. »

Compte rendu du rendez-vous citoyen organisé par Mobilisation Turcot

Bonjour,

A nouveau, j’offre mes félicitations aux deux Pierres (Brisset et Gauthier) et à la coalition Mobilisation Turcot pour leur démarche constructive exemplaire visant le développement d’une alternative qui s’inscrit dans une réflexion beaucoup plus large que ce à quoi le MTQ, malgré ses ressources considérables, nous a habituée ces dernières décennies.   Avec la présentation d’hier soir (on a bien hâte d’en avoir une copie!), nous réalisons pleinement que les projets routiers en mileu urbain sont beaucoup plus que des projets de transport. Que ce soit la réfection de l’échangeur Turcot ou le projet de transformation de la rue N-D (on peut ajouter la Bonaventure), il s’agit de véritables projets de développement urbain.

Comme Jean Décarie le soulignait à juste titre, dans ces projets de requalification urbaine, la ville de Montréal ne devrait-elle pas être le maître d’ouvrage, tandis que le MTQ en assumera la maitrise d’oeuvre?   Selon les rumeurs d’hier:

  1. l’approche en remblais serait complètement évacuée (la terre nécessaire provenait en partie des tranchées envisagéees pour la « modernisation » de la rue Notre-Dame a ce qu’on dit) et
  2. la Ville serait désormais un « partenaire » du MTQ…

Souhaitons que les rumeurs se transforment en bonnes nouvelles….   Tel que promis à plusieurs et pour alimenter la réfelexion sur les enjeux politiques des transports et leur argumentaire, voici un article très critique, mais très éclairant…

LES « EFFETS STRUCTURANTS » DU TRANSPORT : MYTHE POLITIQUE, MYSTIFICATION SCIENTIFIQUE http://www.ambafrance-cn.org/IMG/pdf/Les_effets_structurants_du_transport.pdf Jean-Marc OFFNER, Laboratoire Techniques-Territoires-Sociétés (Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, Université Paris XII, CNRS)

Aussi complexes et onéreux soient-ils, ces méga-projets sont des opportunités historiques uniques de revoir notre façon de se déplacer. La mise en oeuvre des grands projets d’infrastructures (transport, énergie, télécommunications) façonne notre lien au territoire que nous aménageons plus ou moins durablement.   Il est plus que temps de revoir nos façons de se déplacer, de consommer, d’occuper de le territoire, de se développer.

Bonne lecture et surtout, bonne continuation.

Carl BÉGIN 514 713-3984

Mardi 16 février à 19h, Conseil d’Arrondissement extraordinaire dans le Sud-Ouest sur la démolition du SERACON au bord du Canal Lachine.

La vie politique locale me semble parfois pleine de complications administratives. J’espère y voir à peu prêt clair…

Au printemps 2009, l’ancienne administration Montpetit-Hamel & co était pour construire un développement résidentiel et commercial de 2 blocs de 6 étages au bord du Canal de Lachine, devant la passerelle menant au marché Atwater côté Pointe-Saint-Charles. Le site est occupé par une ancienne fabrique de chandelles du nom de SERACON.

Deux assemblées organisées à l’été ont largement démontré le rejet du projet par la population. Une majorité significative semble aller vers la réalisation d’un parc à cet endroit.

A mon entrée en fonction, j’ai appris qu’un Forum Citoyen est prévu pour le printemps 2010. Nous serons tous appelés à participer aux orientations souhaitées pour les suites du développement du Canal de Lachine. Tout un projet exaltant qui va, je le souhaite, enfin calmer cette frénésie de projets acceptés à la pièce sans réflexion globale et…. collective.

Mais avant que l’on puisse vivre pleinement ce forum, le propriétaire de la SERACON apporte la possibilité d’une décontamination du site. Il a une subvention à utiliser avant mars. Le Conseil a entendu l’opinion publique et n’ira pas vers un projet de développement résidentiel. La décontamination préparerait le terrain quoiqu’il devienne par la suite.

Le maire Benoît Dorais a rencontré le propriétaire du site et considère que celui-ci n’utiliserait pas le permis de démolition pour reconstruire (sur un zonage qui reste industriel).

Il me semble que l’analyse de la situation et la proposition d’aller de l’avant avec la démolition portée par le Maire est convenable.

J’écouterais avec attention les commentaires des citoyens et peux changer d’avis mais à priori, j’irais pour la démolition.

Des documents sur l’histoire du projet SERACON sont en ligne sur les pages de l’arrondissement Sud-Ouest sur le site de la Ville de Montréal.

A mardi !

Sophie Thiébaut Conseillère d’arrondissement « Projet Montréal »             District Saint-Henri/Petite-Bourgogne/Pointe-Saint-Charles- Arrondissement du Sud-Ouest

Projet Montréal Sud-Ouest vous invite aux Tribunes populaires

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Prochaines rencontres :

MARDI 25 AOÛT à 19h
dans la Petite Bourgogne

au café Lili et Oli, 2515 rue Notre Dame Ouest

MERCREDI 2 SEPTEMBRE DE 17H à 19H
dans Pointe St-Charles,

au Café St-Charles, 2484 rue Centre

MARDI 8 SEPTEMBRE à 19H
dans Ville-Emard

au Bougainvilier, 6211 bvd Monk

MARDI 15 SEPTEMBRE à 19h
dans Côte St-Paul

à la Brasserie St-Paul, 1400 rue de l’Eglise

Vous êtes cordialement invités à consommer sur place, merci !
La campagne commence le 18 septembre et on vote le 1er novembre !

Any food and drink orders at these addresses will be greatly appreciated!
The campaign debuts on September 18 and election day is November 1st!

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