Que dit Projet Montréal ?

Par Sophie Thiébaut, candidate Projet Montréal Sud-Ouest

Depuis 2001, 175 000 personnes ont quitté Montréal au profit des banlieues. Dans la même période, 350 000 véhicules de plus se sont ajoutées au parc automobile de la région montréalaise. Projet Montréal souhaite conserver les familles en ville par une offre en logement appropriée et ainsi freiner l’étalement urbain. Alors que les Gaz à Effet de Serre, responsables en partie des changements climatiques sont attribuables au transport à 49% dans le Grand Montréal, alors que la sortie amorcée de l’ère du pétrole est une réalité, nous devons reconnaître la fin de l’ « American way of life ». Projet Montréal remet en question la trop grande place que nous avons donné à l’automobile (espaces en stationnement, besoin d’apaisement de la circulation dans les rues des quartiers, besoin de réduction de la circulation sur les autoroutes…) et souhaite remettre l’humain au centre des préoccupations. Il s’agit de diminuer notre dépendance au pétrole en mettant en place plus de transports collectifs, de boulevards urbains (ou la route est partagée par divers modes de transport), de pistes cyclables. Projet Montréal préconise le démantèlement d’autoroutes comme le corridor Sud (20-720-Ville Marie-Notre Dame) ou la Bonaventure, la diminution du coût de la CAM, la gratuité des transports en centre ville. Si l’environnement reste une préoccupation importante (développement de quartiers verts, de réseaux verts entre les quartiers, lutte aux îlots de chaleur, protection de l’eau…), Projet Montréal a également à coeur la participation des citoyens au développement de leur quartier et de leur ville (les engagements du parti sont issus de la réflexion de ses membres, Projet Montréal veut mettre en place des conseils de quartier, plus de consultations publiques, que la participation citoyenne soit reconnue comme un droit, etc.…) Pour en savoir plus, lire les engagements 2009 de Projet Montréal ou… notre plate forme locale (à venir bientôt).

Where does Projet Montréal Stand?

Since 2001, 175,000 people have left Montreal for the suburbs. In the same period, 350,000  vehicles have been added to Montreal’s streets.  Projet Montréal wants to keep families in the city by promoting the development of affordable housing, thereby putting a brake on urban sprawl.

Given that 49% of greenhouse gases in Montreal can be attributed to our transport system, and that the end of the gas era has officially begun, we have to face the fact that the American way of life is over. Projet Montréal calls into question the inordinate importance given to cars (for example increasing parking spaces, as well as the resources necessary to regulate traffic on neighborhood streets and major highways) and wants to put people back at the centre of our concerns.

We must reduce our dependence on gas by putting in place more public transport, urban streets that can be shared by different modes of transport, and creating a wider network of bike paths. Projet Montréal advocates the dismantling of certain highways such as the “corridor Sud” (20-720 Ville Marie-Notre Dame) and the Bonaventure Expressway,  reducing the cost of CAM (the monthly bus pass), and providing free transport downtown.

The environment continues to be an important concern for us (the development of green neighborhoods, green networks between neighborhoods, the fight against urban heat island effect, water protection etc). However, Projet Montréal is equally dedicated to the participation of citizens in the development of their neighborhoods and their city (the party’s platform reflects the concerns of its members). Projet Montréal wants to establish neighborhood councils, more public consultation, and wants citizen participation to be recognized as a right.

To learn more, read Platform 2009 www.projetmontreal.org or our local platform – forthcoming.

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